烘干機的維護和檢修

烘干機的維護和檢修

（一）開車運轉及停車

1、開車前必須對熱風爐和烘干機各部進行仔細檢查，確認無誤后才能開車。

2、在下列情況下禁止開動烘干機：

（1）原料儲備量不能保證烘干機在一定時間內連續運轉。

（2）各部連接有松動現象，支承和傳動裝置有不正常振動、噪聲、沖擊、竄動的情況。

（3）熱風爐點火之前，先進熱風預熱機體，然后由少到多喂料，直到正常。停車前，先停止熱風進入烘干機然后停止喂料，打開冷風門，讓烘干機繼續運轉，先不停排風到出口處，在沒有物料卸出，廢氣溫度低于45℃時，才可使烘干機、排風機、卸料設備停車。

（二）烘干機的維護

1、必須保證托輪軸線與筒體中心線平行經常觀察了解托輪運轉狀態，判斷托輪和輪帶、輪帶和擋輪的接觸情況及筒體所在位置（即上端處于兩擋輪位置）。在安裝烘干機或定期檢查時，只要托輪表面光滑平整，可用直徑2mm左右的鉛絲在輪帶和托輪間碾壓，若壓出來的鉛絲都是等寬度的矩形長條，說明托輪軸線平行于筒體中心線，根據壓擋左右托輪壓出鉛絲寬度可知各托輪受力大小、對受力過大的托輪應平行的遠離筒體中心線方向移動，反之要靠近筒體中心線平行移動。為防止筒體下滑，可將靠近擋輪的托輪組向某一方調斜（調斜托輪組是通過支承裝置頂死使其兩軸承在相反方向作等量移動，托輪斜度不宜調得過大，歪斜角不超過30?，以免將托輪組迅速磨成異形），使之產生一個向上推烘干機的力量，直到筒體達到平衡，使上端輪帶處于兩個擋輪之間。在調斜托輪時不允許一擋兩個托輪呈“八”字擺法。在管托輪上，以上端托輪作為控制輪，當筒體下滑使輪帶到下部擋輪時，則可以在該控制輪上澆柴油不允許在托輪上撒沙子增加輪帶與托輪表面摩擦力，使筒體上竄，當筒體上竄到使輪帶碰到上部擋輪時，則可以在控制擋輪上澆機油，減少輪帶與托輪的摩擦力，使筒體下滑，然后使筒體每班上、下竄動一下，以達到輪帶與托輪能均勻磨損，從而提高托輪和輪帶的使用壽命。

2、對傳動、支承、擋托輪裝置，必須經常檢查，發現有噪聲、振動和發熱等不正常情況時應及時處理。

3、根據輪帶與墊板之間在一轉中的相對位移判斷間隙及磨損情況，注意墊板焊縫有無裂紋。

4、每班檢查一次傳動底座及支承部分的地腳螺栓及其它連接螺栓，如有松動及時擰緊。

5、注意基礎有無振動或下沉現象。

6、檢查密封裝置的磨損和接觸情況。

7、觀察臺套內部的耐熱材料和揚料板的磨損、松動和掉落的情況。

8、每班仔細檢查兩次減速器聲響須無異常的雜音和噪聲。

9、維護和操作人員要緊密配合加強聯系。

10、烘干機的潤滑。

（1）潤滑劑應按規定使用，使用代用品時，必須符合規定油質性能的要求，不允許將油和油脂混合使用。

（2）新烘干機連續運轉400-500小時，待齒輪跑合后油應全部倒出，將油池清洗干凈后再換新油，以后減速器和大小齒輪處每6個月為一周期更換新油。換出的費油經仔細過濾且未變質還可以摻入新油使用。

（3）減速器內加油量應以高速級大齒輪浸入油中的深度為全齒高的1-3倍為準。

（4）每班檢查油位一次，如果油位降到指示器刻度的下限時，必須立刻加油加到油位指示器的上限。

（5）發現漏油時，應立即采取措施消除漏油原因，不允許油漏到基礎上面腐蝕基礎。

（三）烘干機的檢修

檢修工作分為小修、中修、大修。應根據烘干機的使用和維護情況來編制大、中、小修計劃。

1、傳動齒輪的齒厚磨損了30%或0.5模數時或輪緣具有不可恢復的損傷時需要進行更換或修理。

2、筒體有裂紋和局部變形時，需進行修理和更換。

3、輪帶表面磨損成錐形、多邊形以及局部出現穿通裂紋時，需更換。

4、當托輪軸徑直徑磨小了20%或者托輪和擋邊滾輪緣厚度磨去25%或者輪緣磨成錐形或其他異形或輪緣有穿通裂紋時，必須更換和修理。

5、揚料板嚴重磨損和失去形狀后需要進行更換。